Liangnyu Low Bed Trailer Semi-Trailer er et specielt transportkøretøj, der er designet til at transportere overvægt, overbredde, overlængde eller ikke-detachabel stor last. Dens design er baseret på lavt tyngdepunkt, høj belastningskapacitet og alsidighed.
Produktbeskrivelse
Tarevægt: 15000 kg
Indlæsningskapacitet: 60 tons
Specifikationsark
|
Navn: |
Lowbed sættevogn |
Tare vægt: |
Omkring 15 t |
|
Spec.: |
15500 * 2550 * 3330mm |
Aksel: |
Længere aksel, Fuwa Brand,5PCS |
|
Hovedstråle: |
Højde: 350 mm, topflange: 18 mm, |
Bladfjeder: |
Standard 10 stk ,, |
|
Under flange: 20 mm, midterste flange: 12+12 mm, materiale: Q550D |
Taiyue Brand |
||
|
Sidebjælke: |
Højde: 250 mm, topflange: 8mm, |
Bremsekammer: |
8 dobbelt, Fuwa -brand |
|
Under flange: 8mm, midterste flange: 8mm |
|||
|
Krydsstråle: |
Bøjende stål, 5 mm kamp med 4 mm |
Kant: |
9. 0#(tykkere)*20PCS |
|
King Pin: |
90# & 50# |
Dæk: |
12R22.5*20 stk |
|
Triangle Brand |
|||
|
Affjedring: |
Tykkende ophæng, 60 pin |
Lufttankskib: |
3 stk |
|
Etage: |
Diamantplade, begge sider Plade: 4 mm, midterste plade: 4 mm |
Nødventil: |
Wabco |
|
Landingsudstyr |
28t, Fuwa Brand, |
Gaskredsløb: |
& 12 rød gult nylonrør |
|
Tegn plade: |
Tykkelse: 14 mm, svækket type |
Værktøjskasse: |
2 stk |
|
Dækbærer: |
2 stk |
Ledningsspænding: |
24 stk |
|
Benkrank: |
1 par |
Skafthoved |
1 stk |
|
skruenøgle |
|||
|
Elektrisk system: |
Spænding: 24V, stikkontakt: På linje med den kinesiske nationale standard syv-core stikkontakt, LED-lys, ledningssele: 7- kernet vandtæt ledningsnettet. |
||
|
Nyttelast: |
60T |
Maling: |
En anti-rustmaling, en polyurethan, vokspray |
|
Bemærk: Bærende overfladehøjde 12500 mm, inklusive fuld fakturacertifikat. Fronthals 3,2 meter, på begge sider af vingerne kan være gaffeltruck, stigebredde på 80 cm, dobbelt fjeder dobbeltplade, sidestråle svejsningsrib, pladetykkelse på 16 mm, lige stråle af varebordet, dæklækage. Omvendt ophæng, usynlig ryglæn. |
|||
Funktioner i den centrale asiatiske lowbed trailer
1. styrket chassis og multi-akslekonfiguration
- Centralasien har mange bjerge, ørkener og robuste veje. Chassiset bruger fortykkede højstyrke stål eller specielle legeringsmaterialer til at forbedre torsionsmodstand og træthedsmodstand.
- Der er mange aksler (ofte 5-7 aksler eller endnu mere), og den enkelt-akslenbelastning overholder strengt vejledningsstandarderne for CIS-landene (såsom Kasakhstans enkelt-akslevægt på 10-12 tons), som er egnet til langdistance-tungbelastningstransport.
- Firehjulsstyresystem eller hydraulisk hjælpestyresign forbedrer passabiliteten af smalle bjergveje og bymæssige sektioner.
2. Vejrmodstandsoptimering
- Støvtæt tætningsdesign: I betragtning af de hyppige sandstormer i Centralasien forsegles nøglekomponenter (såsom hydrauliske systemer og lejer) for at reducere slid forårsaget af sand og støvintrusion.
- Kold\/høj temperaturbestandig konfiguration: Hydraulisk olie og frostvæske i lav temperatur anvendes i højkolde områder (såsom Northern Kasakhstan); Varmeafledningssystemet styrkes i områder med høj temperatur (usbekisk ørken) for at undgå overophedning af dæk og bremsesystemer.
Fordele vedLiangyu LavtAnhænger
Høj belastningskapacitet
Lastområdet er bredt, lige fra 20 ton til 150 ton og kan transportere tunge maskiner (såsom gravemaskiner, kraner), jernbanekøretøjer, store tanke, stål osv.
Brugen af højstyrkestål og design af ramme for variabel sektion har en markant bedre belastningskapacitet end almindelige semi-trailere.
Stabilitet og sikkerhed
Det lave tyngdepunktdesign reducerer risikoen for rollover, og det afbalancerede suspensionssystem forbedrer kørestabiliteten, hvilket er velegnet til komplekse vejforhold og langdistance transport.
Nogle modeller er udstyret med skivebremser, belastningsfølsom bremseteknologi og intelligente kontrolsystemer til automatisk at justere bremsekraften og reducere risikoen for ulykker.
Fleksibilitet og tilpasningsevne
Understøtter belastningsudstyr fra bagenden med høj belastning og losningseffektivitet.
Tilpasningsdygtig til en række scenarier, herunder motorvejskonstruktion, minedrifttransport, portlogistik og overførsel af specielt udstyr.
Økonomisk og praktisk vedligeholdelse
Lav vedligeholdelsesomkostninger, enkel og holdbar struktur, stor pumpestrukturmotor tilpasser sig til brændstof af lav kvalitet, hvilket reducerer brugsomkostningerne.
Letvægtsdesign, reducerer energiforbruget uden belastning, forbedring af brændstoføkonomien
Alle tungt træk med lavbed trailerviljetest for bæreevne efter produktionen afsluttetmed teststen.
Lære mere omLiangyuKøretøj
Liangyu Vehicle er en fremragende semi-trailerproducent i Kina.
Og Liangyu -køretøjet har med succes indtastet over 30 lande over hele verden.
Ofte stillede spørgsmål
Spørgsmål: Hvilke tjenester tilbyder vi?
A: Liangyu har et professionelt salg og eftersalgshold, fra trailere tilpasning, køb, transport til eftersalg. Liangyu har strenge kvalitetskrav for hvert køretøj. Alle køretøjer skal videregive inspektion, før de leveres til kunderne. Og så kan kunderne være bekymrende gennem hele processen og let gennemføre indkøb og eksport.
Er det tilgængeligt at udskrive vores eget brand på køretøjet?
Ja, køretøjer kan tilpasses efter kundens anmodning, og kundens brand kan vises på køretøjet.
Spørgsmål: Hvad med garantien?
A: Garantien er to år.
Nyd den globale eftersalgsservice af velkendte mærker
Spørgsmål: Hvordan sender jeg det?
A: Trailere kan sendes med 20ft beholder, 40ft beholder, 40ft høj beholder,
Åben topbeholder, flad sengbeholder, ro-ro-skib eller bulk
Det vil i henhold til størrelsen produkterne.
Populære tags: 40 fod lav seng trailer, Kina 40 fods trailerproducenter med lav seng, leverandører, fabrik
